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交大铁发助力西成客运专线开通运营

       2017年12月6日8时22分,西成客运专线首列动车组从西安北站发出,千呼万唤的“西成高铁”经历了为期5年的施工建设后,正式开通运营,从此天堑变通途,蜀道难的过去成为了历史。


       交大铁发作为西成客运专线四川段沉降评估单位,在西成线建设期间,从事新建西安至成都铁路客运专线四川段无砟轨道线下工程沉降变形评估工作。线路全长163.701km,正线路基长度为28.958km,占正线长度17.69%,桥梁74座/42.127km,隧道34座/92.616km,桥隧总长134.743km,桥隧比高达82.31%。评估人员通过长期艰苦作业,克服西成线桥隧占比高、落差大、地质条件复杂等诸多困难,凭借过硬的技术水平和精密设备,对路基、桥隧仔细测量、精密计算、严谨评估,为建设单位提供及时、准确的沉降数据,确保沉降变形数据满足铺轨安全条件,为全线建设工作打下牢固的安全基石,获得业主和同行的一致认可。


       西成客运专线是国家八纵八横高铁网络规划中“京昆通道”的重要组成部分,全长658km,设计时速250km/h,全程运行最快只需4小时西成高铁的全线贯通,进一步完善了区域高速铁路网络,不仅连通“成都―重庆”和“关中―天水”两大经济区,而且大幅压缩川渝地区往北京、上海方向的时空距离。